全新的高压架构平台
-
800V
高压架构实现兆瓦级充电
-
提升3%
高压系统电气效率
-
节省一半
充电时间
-
提升续航里程和运营效率
模块化大电量电池
-
提升15%〜20%
能量转换效率

远程专为新能源商用车动力总成系统打造的1200V平台IGBT芯片已经流片成功,未来装车将大大提升能效表现;
动力上,自主开发的i-MPS多电机灵活扭矩中央驱动链,不仅让电动重卡成本大幅降低,更让电动重卡应用场景大幅扩展





全新的高压架构平台
800V
高压架构实现兆瓦级充电
提升3%
高压系统电气效率
节省一半
充电时间
提升续航里程和运营效率
模块化大电量电池
提升15%〜20%
能量转换效率

耐候性
功能性
安全性
应用性
新能源节能减排
效减少NOx排放、碳排放。
低运营成本
增程器在高效区定点工作,且具备能量回收等优势,
TCO低于同平台燃油车。
无里程和用电忧虑
自带高效发电机,作业期间无需充电,
可随时作为应急电源车对外充电!
低噪音、不扰民
在夜间作业可切换为纯电工作模式,
更适合城市小区,噪声低不扰民。



“2”项核心技术
智能云控技术
·AI智能化 ·算力云端化
芯核集成技术
·硬件集成化 ·灵活兼容化
“3”大平台
Power One
横向整合动力系统,
形成更加集成化的动力集成域控系统。
IE Control
纵向串联各个模块域控制系统,
基于芯片集成的智能电子控制产品。
AI Cloud
竖向通过智能云生态系统拉升产品上限,
保持产品的持续进化能力。